Analiza 1,5 mln danych serwisowych pod Twoje konkretne auto

Ile naprawdę wydasz na to auto przez najbliższe 3 lata?

AutoSkan to nie jest zwykły raport z bazy danych. Analizujemy 1,5 mln przeglądów MOT, 12 000 zgłoszeń NHTSA, recalle KBA i ceny części z Allegro OE — i na tej podstawie, naszym algorytmem, szacujemy prawdopodobieństwo konkretnych awarii dla Twojego egzemplarza: rocznika, przebiegu, liczby właścicieli, historii serwisowej.

Raport dopasowany do Twojego konkretnego auta — nie ogólny, nie modelowy
Im więcej podasz (historia serwisu, liczba właścicieli) — tym dokładniejsza prognoza
Konkretne awarie, widełki cen napraw, harmonogram serwisu — nie opinie, tylko dane
Raport w 90 sekund · Zwrot 100% do 7 dni · Bez subskrypcji
Sprawdź konkretne auto
Im więcej informacji, tym dokładniejszy raport
39 zł
Dokładność raportu
72%
Zwrot 100% · Raport w mailu w 2 min · Płatność SSL
Co dzieje się pod spodem

AutoSkan to nie jest „raport z bazy". To analiza pod Twoje auto.

01 · DANE
Agregujemy 7 otwartych baz
1,5 mln przeglądów MOT UK, 12 000 zgłoszeń NHTSA, recalle KBA DE i Safety Gate EU, ceny z Allegro OE — wszystko codziennie odświeżane.
DVSA MOT · 1 502 817 rows NHTSA complaints · 12 088 KBA recalls · 3 421 Allegro OE · live
02 · ALGORYTM
Nasz model szacuje prawdopodobieństwa
Autorski model statystyczny dopasowuje częstotliwość awarii, krzywe przebiegowe i korelacje serwis/awaria do Twojego konkretnego rocznika, przebiegu i historii.
MOT
ML
P(x)
03 · TWOJE AUTO
Wynik: zindywidualizowany raport
Nie ogólny raport modelowy — prognoza uwzględnia Twój rocznik, przebieg, liczbę właścicieli, stan książki serwisowej i to, co zostało w niej wpisane.
ModelBMW 320d E90
Przebieg181 000 km
Właściciele3
RozrządNie wymieniany ⚠
7
otwartych źródeł danych
codzienne aktualizacje
1,5 mln
przeglądów MOT UK
analizowanych przez nasz algorytm
12 000
zgłoszeń z NHTSA
zdiagnozowanych awarii per model
90 s
mediana dostarczenia
raport w Twojej skrzynce
Problem

Cena z ogłoszenia to tylko 40% tego, co zapłacisz za auto.

W 3 lata używany diesel premium potrafi pochłonąć drugie tyle w naprawach, serwisie i oleju — a kupujący dowiaduje się o tym dopiero po pierwszej wizycie u specjalisty.

BMW 320d E90 · 2010 · 181 tys km
18 400

prognozowanych kosztów napraw i serwisu przez 36 miesięcy. Ponad połowa tej kwoty przypada między 12. a 24. miesiącem — gdy kupujący poczuje, że „chyba trafił na wadliwą sztukę".

Podstawa: 4 921 przeglądów DVSA MOT UK (OGL v3.0) · 312 zgłoszeń NHTSA + KBA DE · widełki Allegro OE 2024–2026
Top 4 awarie BMW 320d E90 · z analizy MOT UK
Turbosprężarka (regeneracja / wymiana)4 200 zł
Wirydło EGR + chłodnica2 800 zł
DPF + zawór DMF2 300 zł
Amortyzatory900 zł
Jak to działa

3 kroki. Bez kontaktu z mechanikiem. Raport w skrzynce.

01

Opisz auto

Marka, model, rok, przebieg, liczba właścicieli i historia serwisu. Albo wklej link z OtoMoto — resztę wyciągniemy automatycznie.

MarkaBMW
Model320d E90
Rok · przebieg2010 · 181 tys
Właścicieli · książka3 · częściowa
02

Analizujemy pod Twoje auto

Nasz algorytm dopasowuje prawdopodobieństwa awarii z 1,5 mln przeglądów MOT, zgłoszeń NHTSA i recalli KBA do konkretnie Twojego rocznika, przebiegu i historii serwisu.

18 400
Prognoza 36 mies · dopasowana do Twojego auta
Naprawy 13 600 Serwis 4 800
03

Raport w mailu + PDF

Timeline awarii, plan serwisu wg DTR, porównanie z 5 alternatywami, checklist dla mechanika. Wszystko w mailu, dodatkowo PDF do pobrania.

Timeline napraw 36 mies
Plan serwisu wg DTR producenta
Checklist dla mechanika
Co dostajesz

5 rzeczy, których nie da Ci mechanik ani CEPIK.

78
Podwyższone ryzyko
18 400 zł
naprawy + serwis · 36 mies

Risk score + prognoza kosztu

Jedna liczba 0–100 mówi, czy warto drążyć. Plus konkretne widełki — ile wydasz w 36 miesięcy.

6 mies620 zł
14 mies1 400 zł
22 mies2 800 zł
32 mies1 200 zł

Timeline awarii 36 miesięcy

Kiedy i co prawdopodobnie się zepsuje — z prawdopodobieństwem z MOT UK i cenami z Allegro OE.

BMW 320d F30 (2014, 145k) 14 200 zł
BMW 320d E90 (2010, 181k) 18 400 zł
Audi A4 2.0 TDI B8 (2012) 16 800 zł

Porównanie z 5 alternatywami

Ten egzemplarz vs nowszy rocznik vs konkurencja. Czy 5 000 zł dopłaty zwróci się w 3 lata.

Raport PDF do druku

12 stron z konkretami, źródłami i wykresami. Pokaż mechanikowi lub sprzedającemu — pisemny argument.

Błędy OBD2: P0401, P2002
Kompresja cylindrów · min 28 bar
Ślady oleju wokół turbiny
Szczelność DPF (test dymności)

Checklist na oględziny

12 konkretów do sprawdzenia z mechanikiem, dopasowanych do tego modelu — numery błędów OBD, pomiary, punkty kontrolne.

Olej + filtry co 15 tys km
Rozrząd + pompa ZALEGA
Olej skrzyni ZF co 80 tys km

Plan serwisu wg DTR

Olej, rozrząd, skrzynia — harmonogram z dokumentacji producenta, dopasowany do Twojego przebiegu.

Co dostaniesz w mailu

Tak wygląda Twój raport.

Raport przychodzi w mailu w ciągu 2 minut — otwierasz w przeglądarce lub pobierasz PDF. Poniżej fragment tego, co zobaczysz.

🔒 app.autoskan.pl/raport/BMW-320d-E90-2010-181k
BMW 320d E90 · 2.0d 177 KM · 2010
181 000 km · 3. właściciel · książka częściowa · raport wygenerowany 2 minuty temu
Risk 78 / 100 · Podwyższone ryzyko
Naprawy · 36 mies
13 600 zł
14 pozycji · 3 krytyczne
Serwis planowy · 36 mies
4 800 zł
wg DTR BMW AG
Razem · 36 mies
18 400 zł
≈ 510 zł / miesiąc
Skumulowany koszt w czasie
36 miesięcy
Serwis planowy Naprawy (prognozowane)
Prognozowane problemy
12 pozycji · posortowane po koszcie
Turbosprężarka (regeneracja / wymiana)
MOT UK · 489 failures · Allegro OE · robocizna 1 600 zł
18 mies · 68% 4 200 zł
Wirydło EGR + chłodnica
KBA DE recall 7731 + MOT UK 714 raportów
14 mies · 81% 2 800 zł
DPF + zawór odcinający
NHTSA · BMW TSB SI B18 05 09
22 mies · 55% 2 300 zł
Olej + filtry · 15 000 km
DTR BMW AG · rutyna
co 12 mies 520 zł
Raport trafia w mailu — plus dostęp do wersji web i PDF do druku. Zawsze możesz wrócić.
Czym różnimy się od reszty

CEPIK mówi co się stało. My — co się stanie.

CEPIK Carfax / AutoDNA Mechanik AutoSkan
Historia szkód
Sprawdzenie „tu i teraz"
Prognoza napraw 36 miesięcy
Analiza z 1,5 mln danych
Dopasowanie pod historię serwisu częściowo
Checklist dla mechanika
Koszt 19 zł 79 zł 150–300 zł 39 zł
Czas 5 min 5 min 1–2 h + dojazd 90 sekund
Skąd biorą się dane

Każda liczba w raporcie ma źródło.

Nie podstawiamy fałszywych opinii ani wymyślonych statystyk. Pokazujemy dokładnie, z jakich baz analizujemy Twoje auto.

Otwarte dane rządowe
DVSA MOT History
OGL v3.0 · UK
1 500 000 przeglądów
Realne przyczyny niezdania badania technicznego, per marka/model/rocznik — ostatnie 10 lat.
NHTSA Complaints & Recalls
Public domain · USA
12 000 zgłoszeń
Oficjalne zgłoszenia usterek od kierowców + lista akcji serwisowych producenta.
Safety Gate EU + KBA DE
CC0 · EU/DE
Recalls w UE27
Oficjalne akcje serwisowe producentów w całej Europie — szczególnie mocne dla marek DE.
Rynek polski — codzienny update
OtoMoto
Scraping · PL
127–350 ogłoszeń / model
Aktywne oferty z 90 dni — pozwalają wyliczyć utratę wartości i porównać Twoje auto z podobnymi.
Allegro (OE codes)
PL
Ceny części min / śr / max
Widełki kosztów naprawy zestawiane po kodach OE producenta — bez marży warsztatu.
CEPiK + DTR producenta
API · PL
Dane z rejestracji + serwis
Pojemność, emisje, masa + harmonogramy serwisowe z dokumentacji producenta.
Czego nie robimy — i nie udajemy, że robimy
Nie sprawdzamy historii szkód ani bazy UFG — to robi AutoDNA / CEPIK
Nie diagnozujemy konkretnego egzemplarza — to robi mechanik z naszą checklistą
Nie mamy partnerstw z polskimi warsztatami — ceny są niezależne
Nie prognozujemy utraty wartości — rynek PL jest zbyt płytki
Jeśli raport okaże się bezwartościowy — 7 dni na pełny zwrot, bez pytań.
Cena

Jedno sprawdzenie. Jedna płatność. Bez subskrypcji.

Jeśli z raportu nie wyciągniesz nic, co zmieni decyzję — 7 dni na zwrot.

Pojedyncze sprawdzenie
39

Jeden raport na jedno auto. Wybór, gdy masz konkretne ogłoszenie.

Prognoza napraw 36 miesięcy z prawdopodobieństwami
Widełki cen naprawy z Allegro OE
Recalls z NHTSA, KBA, Safety Gate EU
Checklist dla mechanika na oględziny
Raport PDF do pobrania
FAQ

Pytania, które warto zadać.

Z siedmiu otwartych źródeł analizowanych codziennie: DVSA MOT History (UK, 1,5 mln przeglądów, OGL v3.0), NHTSA Complaints & Recalls (USA, 12 000 zgłoszeń), Safety Gate EU + KBA DE, CEPiK, OtoMoto (scraping), Allegro (OE codes) i DTR producenta.
Nie. Raporty z bazy są ogólne — identyczne dla każdego egzemplarza tego modelu. My robimy analizę: nasz algorytm łączy 1,5 mln przeglądów, recalli i zgłoszeń awarii z Twoim konkretnym rocznikiem, przebiegiem, liczbą właścicieli i historią serwisu. Dwóch użytkowników tego samego modelu dostanie różne raporty — bo ich auta są różne.
Tak. Bez historii serwisu widzimy tylko przebieg i rocznik — i musimy zakładać średnią. Z historią widzimy np. że rozrząd był 10 tys. km temu — i nie uwzględniamy go w prognozie. Albo odwrotnie: książki brak, właściciel 4. — ryzyko idzie w górę. Każde pole zwiększa dokładność (widzisz pasek „Dokładność raportu" w formularzu).
Mediana to 74 sekundy od opłacenia do pobrania raportu. Jeśli Twojego modelu nie ma w bazie (spoza top 30), zwrócimy pieniądze automatycznie.
Każda prognoza ma prawdopodobieństwo (np. „Rozrząd · 72%") i widełki. Nie wróżymy — dajemy statystykę. Jeśli raport nie dał Ci wartości, masz 7 dni na zwrot bez pytań.
Nie. Wystarczy marka, model, rok i przebieg. VIN dodaje historię szkód (zawarte w planie pełnym). Jeśli masz tylko link do OtoMoto — wklej go, a wypełnimy dane automatycznie.
Nie całkowicie. Używaj naszego raportu na etapie wybierania ogłoszeń (żeby odsiać złe decyzje przed jazdą), a mechanika wezwij do oglądania 2–3 finalistów z naszą checklistą. Oszczędzisz czas i pieniądze na wizytach.
Zanim podpiszesz umowę

Sprawdź, co czeka Cię przez 3 lata.
39 zł, 90 sekund.

Prognoza kosztów z konkretnymi liczbami i źródłami. Bez opinii, bez domysłów — tylko dane, analiza i Twój konkretny egzemplarz.

Gwarancja zwrotu 7 dni · Bez subskrypcji · Płatność SSL
Tweaks
Hero headline
CTA